CB400F最近在车友圈里热度一直没降过，很多人都在问这车到底凭什么卖得这么好。其实答案没那么复杂，它就是把该做好的地方都做扎实了，没搞那些花里胡哨的东西。
我身边好几个朋友都提了这台车，我自己也借来骑过几次。骑上去第一感觉就是轻，整备质量只有190kg出头，在400cc这个级别里算是很友好的了。等红灯的时候双脚轻松着地，不用像骑某些大排量车那样得小心翼翼。这种轻松感对新手特别友好，老手骑着也不会觉得累赘。
动力方面搭载的是399cc水冷双缸发动机，最大功率33kW，最大扭矩37N·m。数据不算炸裂，但实际骑起来完全够用。低扭输出很线性，市区里走走停停不会觉得憋屈，转速拉到6000转以后动力来得也挺直接。关键是这台机器的平顺性做得不错，震动抑制在同级里算上游水平，骑久了手不会麻。
本田在可靠性这块一直有口碑，CB400F也不例外。身边骑这车的朋友基本没出过什么毛病，保养也简单，换机油机滤就行。对于想买第一台车的人来说，这种省心比什么都重要。不用隔三差五跑修理店，周末想骑车直接拧钥匙就走。
价格也是这台车能火的重要原因。定价在3.5万元左右，这个价位能买到本田标、水冷双缸、ABS这些配置，性价比确实能打。同价位的国产车配置可能更高，但很多人还是愿意多花一点买个安心。这不是迷信品牌，而是本田在品控上的积累确实摆在那里。