本人北京北四环到西二旗通勤，单程17公里，这车我骑了整整一个月，天天拧。先说你们最关心的油耗。1.89那个数据没骗人，我暴力驾驶也就2.1出头，13升油箱真能跑600多公里，基本是半个月加一次油，每次加满心疼感不强，原来骑某250踏板一周加两回。
这车最让我舒服的是那根KYB后减震，七段可调我调到了第三段。四环辅路那些井盖和修路刨开的坑，过去就闷闷一下，屁股基本没感觉。车把高度介于街车和ADV之间，上半身挺直，背和脖子都不僵。
这车的空档特别清晰，等红灯脚上轻轻一勾就进去，不像我前一辆车得用脚尖怼半天。城里钻车缝，车把窄，148公斤推起来也轻，那对龟背胎在洒水车刚过的路面上抓地没出过问题。起步那一下油门前段调得比较贼，路口绿灯能比四轮快半个车位，但上了八十以后再拧，就剩发动机在那叫了，毕竟风冷单缸就这性格。
这车的坐垫略微收窄，我183，795座高虽然脚能全着地，但大腿内侧支撑稍差，跑久了容易往前滑。我媳妇说我每次等红灯都要往后挪一下屁股。白天仪表反光确实有点厉害，太阳直射时得侧头才能看清时速，这算一处真实槽点。鸟嘴和LED大灯一开始觉得夸张，看久了反正是自己的车，也就习惯了。城市通勤加上周末跑跑郊区烂路完全够用，比我以前骑的纯街车舒服多了。
这台车让我重回了天天想骑车的状态。一万四的价格，通勤该有的配置都齐了，省油省心，要啥自行车。车牌已经挂上了，下个月准备换个坐垫试试。