赛科龙RC401这车，在网上几乎没人主动推荐，按理说，国产400cc级仿赛，该有的配置它都有，价格也不算离谱，可你去翻翻各大平台，提到它的人少之又少，更别说有人热情安利了，为什么呢？
先说动力，TC401这台双缸水冷发动机，实际排量401cc，最大功率33kW，最大扭矩37N·m，数据在同级别不算拔尖，但也不拉胯。实际骑起来，低扭还行，城市里走走停停不费劲，转速拉到8000转以上动力响应更积极一些。不过高转的震动控制一般，手把和脚踏传到身体的麻感比较明显，长时间骑手腕和脚底会有点不舒服。
操控方面，整备质量178kg，在400cc仿赛里算中等偏重。车身不算特别灵活，压弯的时候需要多给一点力，不像有些轻量级仿赛那么跟手。但好处是高速巡航比较稳，跑个100km/h以上车身不发飘，给人信心还算足。座高785mm，大多数人双脚能着地，停车挪车不算太吃力。
刹车用的是西互卡钳，前双碟后单碟，制动力够用，但手感偏硬，急刹时需要适应一下。ABS介入比较线性，不会突然弹手把。轮胎配的是正新，抓地力中规中矩，跑山压倾角够用，但遇到湿滑路面还是得悠着点。
这车最大的尴尬在于，它各方面都及格，但没有一项特别突出的亮点。动力不如某些竞品猛，操控不如某些竞品灵活，配置也不算越级，价格又没有压倒性优势。对于普通消费者来说，选它缺乏一个足够说服自己的理由，推荐给别人也怕被反问一句凭什么。