2022年春天，UHR150刚上市那会儿，扶手版敢卖17680。加尾箱快摸到一万九。当时不少人嘀咕，国产150踏板卖这价，是不是有点飘？
四年过去，价格调了七次，现在13780就能拿下。中间累计降了四千多，像坐滑梯一样。
能降这么多，一是市场卷得太狠。PCX160压到两万内，天鹰、升仕、光阳、三阳一个接一个往里挤，豪爵不降价，销量自然会说话。二是卖了二十多万台，生产线熟了，零部件成本摊薄，有空间往下走。
有意思的是，价格降了，配置反而往上加。2026款扶手版就涨了四百块，多了欧司朗透镜大灯、电装TCS、蓝牙NFC钥匙，还有18W快充。这四样随便哪个都值回票价。
不过也有变化。从25款开始，一些进口件换成了国产供应商。算不算减配？见仁见智。有人觉得骑起来没差，也有人觉得手感不太一样。但二十多万台的口碑还在，至少说明大问题没有。
上周我去店里看车，销售小哥递了瓶水，我拧了半天没拧开，他尴尬地过来帮我，说这批瓶盖有点紧。
另外听说，明年UHR150可能要上VVL可变四气门发动机。到时候现款大概率要清仓，不急的话，可以再等等。
所以问题来了。当年花17680买首发的朋友，现在看到13780的价格，心里啥滋味？正准备入手的，是现在就买，还是再当一回等等党？