近期踏板圈子热度居高不下的车型，当属升仕175V。定价11800元，给到169cc水冷四气门引擎、19.7匹马力、110kg全铝车架，博世ABS+TCS、无钥匙系统、大容量座桶、投屏仪表一应俱全。拿它和同价位合资125、150踏板对比，优势十分突出。下面客观聊聊这台车的综合实力，看看究竟值不值得入手。
黄昏外景
先说最亮眼的动力与轻量化优势，在同级基本属于降维水准。升仕175V搭载168.7cc单缸水冷四气门发动机，最大功率14.5kW（19.7匹），峰值扭矩17.5N·m，零百加速11秒出头，GPS实测极速可达124km/h。
道路实拍
横向对比不难看出，主流150踏板功率大多集中在10-12kW，这台车动力高出近四成；面对铃木UY125X这类风冷125车型，马力近乎翻倍。轻量化更是一大杀招，一体式全铝车架让整车重量控制在110kg，相比雅马哈NMAX155轻22kg，对比豪爵UFR150轻35kg。强悍动力搭配轻量化车身，推重比直接实现越级，城市起步、超车，周末跑山都游刃有余，不会有小踏板常见的动力疲软感。
户外侧拍
再看实用性配置，日常代步需求基本一步到位。很多入门踏板座桶只能收纳半盔，升仕175V的储物空间十分可观，轻松容纳两顶全盔，头盔、雨具、背包都能妥善安放。原厂配备一体式铝合金后货架，想要加装尾箱无需额外改装。车辆附带两套风挡，通勤使用标准版，长途巡航更换加大风挡，适配不同骑行场景。760mm座高对小个子骑手十分友好，女生也能够轻松着地。油箱容积11-12升，加注92#汽油即可，综合油耗维持在2.3-2.7L/100km，满油续航接近400公里，中短途出行不用频繁寻找加油站。不管日常通勤、买菜接娃，或是短途摩旅，实用性完全够用。
座桶存放参考
配置层面，放在万元价位很难找到敌手。升仕一贯在硬件上舍得投入，175V全系标配博世双通道ABS与TCS牵引力控制，雨天、湿滑路面骑行安全感大幅提升。脉冲静音点火、发动机启停、坡道驻车、胎压监测全部配齐，这些配置在同价位合资车型上基本很难见到。5英寸TFT全彩仪表支持蓝牙互联与导航投屏，不用额外加装手机支架；全车搭载LED光源，四透镜矩阵大灯搭配闪电日行灯，夜间照明效果出众，辨识度拉满，同时预留USB充电接口，满足骑行途中设备供电。反观同价位合资125/150车型，不少依旧使用机械仪表，甚至缺少双通道ABS，硬件差距显而易见。
星空灰
骑行质感兼顾运动与舒适。全铝车架刚性充足，整车整体性很强，没有普通踏板松散的行驶质感。高速巡航车身稳定不飘，弯道变道支撑到位，操控灵活精准。悬挂调校偏向均衡，能够过滤路面细碎颠簸，跑山压弯时支撑充足，不会出现发软失控的情况。油门输出平顺，低扭响应迅速，市区跟车轻松；时速80-100km/h区间再加速依旧保有储备动力。仅有110kg的车重，原地挪车、窄路掉头、支起大撑都毫不费力，女性骑手也能轻松驾驭。
特黑官方图
最后聊聊大家关心的性价比。175V售价11800元，和不少150cc踏板定价持平，却拥有更强动力、轻量化车身与全套电控。对比合资125踏板，动力、配置全面领先；对标合资150车型，硬件规格更高，价格更有优势。需要客观说明，该车排量超出150cc免税标准，需要缴纳购置税，落地大约13000元。即便算上额外支出，能买到一台19.7匹、全铝车架、搭载ABS+TCS、投屏仪表的踏板，选择依旧不多。
星空灰斜前方官图
总体来看，升仕175V是一台兼顾性能、操控、配置与实用性的全能运动踏板。11800元的售价带来越级骑行体验，不管日常城市代步，还是偶尔跑山短途出游都能胜任。如果你预算卡在1万-1.5万，想要一台动力充沛、配置丰富、操控灵活的踏板，升仕175V值得重点考虑。大家觉得这台车还有哪些短板？评论区一起交流。