平时大多是贵阳到龙里通勤代步，总有人问我，UHR150这种家用踏板能不能跑山。周末抽空，骑着我的老伙计上了一趟龙架山盘山公路，实打实感受一番。
很多车友觉得，150cc踏板只适合城市通勤，跑山会动力拉胯。实际跑起来，平路超车完全没问题，连续上坡的时候，需要把转速拉高，速度不会像大排量那样一冲就出去，慢慢给油，也能稳稳往上爬。
盘山弯道多，车身轻巧是很大优势。UHR整车不算重，过弯的时候车身倾斜很可控，对于我这种不玩激烈压弯的普通骑手，安全感很足。唯一吐槽，长时间爬坡之后，发动机热量明显变大，停下来休息，腿部能感受到热气，夏天跑山这点要有心理准备。
上山一路吹着山风，满眼都是绿树，找个观景台停下来歇脚，燃油车的踏实感就体现出来。不用到处找充电桩，加满一箱油，来回一百多公里，心里完全不慌。
跑山也有小提醒，踏板车重心靠后，下坡不要长时间捏死刹车，多用发动机制动。不要盲目跟风大排量激进跑山，量力而行，观景大于竞速。
对普通摩友来说，不是人人都需要四五百cc大排量。家用燃油踏板，通勤够用，短途跑山也能玩得开心。
你们会拿150踏板去跑山吗？
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