升仕703RR和QJMOTOR赛921，到底选谁，这问题最近在车友群里吵翻了天，我身边好几个准备换车的朋友都卡在这两款上，迟迟下不了手。
我上周刚试了我朋友的赛921，骑了大概20km，那台直列四缸机运转起来确实平顺，声浪听着也舒服，低扭给得比较早，市区里走走停停不会觉得憋屈，车身虽然看着大，但骑起来重心压得低，压弯的时候感觉车是跟着人在走，不是人在跟车较劲。
升仕703RR这边我没骑过实车，但跟几个已经提车的车主聊过，他们普遍反映这台直列三缸的发力特性跟四缸完全不一样，中段的爆发力来得猛，拧油的时候能感觉到一股劲儿直接顶上来，不像赛921那样线性地往外涌。三缸的声浪也有人觉得更有性格，不是那种绵密的嗡嗡声，而是带点颗粒感的咆哮。
价格上赛921落地大概5万出头，升仕703RR的定价在4万5左右，差了5000块，这笔钱说多不多说少不少，够买一套不错的骑行装备了。不过升仕的装配工艺一直有人提，细节处理上跟钱江比确实还有差距，漆面的质感、螺丝的扭矩一致性这些，老车主都懂。
赛921的仪表和电控系统用起来更成熟，界面逻辑清楚，功能也全，升仕的车机系统功能多但偶尔会卡顿，这点从车主反馈来看不是个例。售后网点钱江铺得密，升仕的网点少一些，后期保养维修的便利性确实要打个问号。