聊到国产V缸巡航，奔达一直是绕不开的品牌，从金吉拉到黑旗，每一代车型都在刷新大家对国产巡航的认知，而黑旗600刚刚上市，32980元起，598.5ccV型四缸，70.7匹马力，还带电子离合和空气悬挂，预售4天订单破万台，这台车确实有点东西。
先聊最核心的动力，这台598.5ccV型四缸发动机，是奔达第三代的V4平台，最大功率52千瓦，约70.7匹，最大扭矩55牛米，在8000转就能全部释放，极速180公里每小时，3000转的时候就能输出85%的扭矩，起步和中段加速都很从容，相比黑旗500，排量只增加了20%，但功率提升了30%，扭矩提升了31%。
然后是配置，Pro版32980元，配机械滑动离合和普通后减震，Ultra EC版36980元，贵了4000块，但换来了第三代电子离合和双腔空气悬挂，电子离合有自动、手动、强制自动三种模式可以切换，城市通勤用自动模式轻松不少，想玩操控的时候切回手动模式。
双TFT仪表也是这台车的一个特色，主仪表显示常规信息，油箱上还有一个孤独星球副仪表，能显示天气、水温和星期，还有月球、火星、土星三种主题可以切换，挺有意思的设计，前置1080P行车记录仪和BCD车联网都是标配，还支持蓝牙解锁和钥匙分享。
这台车给我的感觉是，奔达在做一台有自己风格的V4巡航，不是简单地堆配置，而是在动力、底盘、智能化、设计感上都花了不少心思，猎户座星图缝线坐垫、游戏手柄式镀铬手把按键、有机玻璃立体车标，细节上的处理确实有质感。