这段时间跑山跑通勤，换了不少车试，最近半个月一直扎在绿源S70上，索性把实打实的感受整理出来给大伙参考。先说好，我不是来吹的，都是捏着油门跑出来的真实体感。
最先要提的就是续航，官方标着最远能跑200公里，我一开始没当回事，想着城区跑开空调带个人，打个七折也就能跑140撑死了。结果我上周从市区跑去郊县的山脚下，来回162公里，表显还剩18%的电，剩下的电应付十来公里市区通勤完全没问题，算下来满电能跑180多公里，这个表现比同价位很多油旅都省心，不用天天想着找桩充电。
再说说动力，它是1200W的液冷电机，我一百六十斤，再带一个一百五十斤的朋友，过坡的时候给电就走，没有那种干吼不走的拉扯感，最高能跑到八十多码，我一般通勤跑四十到六十，平顺得很，甚至过细碎的坑洼路，座椅的减震能滤掉七成颠簸，比我之前试的某款同价位电摩强太多，那个车过个减速带能把屁股弹得发麻。
要说不满意的地方也有，原车的护杠得自己加，原厂只给了基础的挡泥板，跑雨天甩泥甩得后背上都是，提车之后得自己花小两百加装一下。还有车重是128公斤，挪车的时候对小个子女生不太友好，我一个一米七八的大男人，挪车都得稍微用点劲。
整体算下来，现在它的售价差不多在四千八左右，这个价位能拿到这个续航和动力，不管是日常代步还是周末跑个近郊游，都完全够用，要是你最近想换个靠谱的电摩，又不想天天折腾充电，可以去试试实车，捏捏油门就知道我讲的对不对了。