余石给你带来……
QJMOTOR赛450AMT，国内首款自动挡仿赛，2025年2月上市，26999元，比手动挡还便宜，这定价本身就挺有意思。
重点是这套AMT2.0变速系统。左手不用捏clutch了，换成了后刹，右手拧油就走。
D mode下4000-6000转自动升挡，城里跟车1500转就能平稳起步，堵车再也不怕左手中指抽筋。想自己玩就切M mode，手把拨片换挡，响应大概0.1秒，跑山还能找回点参与感。
配置也没缩水，Marzocchi倒叉、预载可调中置后减、前双碟配日清卡钳、双通道ABS和TCS都是标配，铝合金单摇臂也给了。5寸TFT仪表能导航投屏、看胎压，USB充电口和边撑熄火都有。
动力沿用449cc双缸机，39kW、53匹马力，43牛米扭矩，极速190km/h，整备173kg，推重比放同级里算第一梯队。
座高785mm，170左右基本能双脚着地，14.8L油箱跑300公里以上没问题，通勤跑山都够用。
骑起来最大的感觉就是门槛被砍掉了。新手不用琢磨油离配合，不少女骑把这车当入门初恋。
老手切M mode拨片换挡也能玩得开心。53马力压春风450SR一头，26999的价格摆在那，动力、配置、价格三个维度都站得住。
如果预算2.7万，想要一台日常通勤偶尔跑山的仿赛，又不想跟离合较劲，赛450AMT是目前国产里逻辑最顺的选择之一。