奔达灰石707EC以26980元定价，将电子离合系统带入国产巡航量产序列。这套BEC MK III系统支持电子与手动双模式切换，起步无需控制半联动，坡道起步松开刹车拧油即可，降档自动补油消除顿挫。电子油门与定速巡航配合，高速骑行右手负荷降低。
691.6cc V型双缸水冷发动机在6500转释放68N·m峰值扭矩，3000转覆盖80%扭矩输出。雨天、街道、运动三种动力模式通过右手把开关循环切换，动力响应特性随之调整。54kW最大功率对应9000转，六挡巡航时发动机转速维持在舒适区间。
3.6寸TFT仪表采用800尼特高亮屏，强光下时速、转速、挡位信息清晰可读。座垫集成感应解锁功能，18W双充电口支持QC3.0快充协议。前四活塞卡钳与后双活塞卡钳配合ABS系统，倒立式前减震与后双弹簧液压减震处理路面冲击。
前150/80-16与后180/65-16轮胎组合提供接地面积，弯道支撑性与直线稳定性取得平衡。电子离合系统通过OTA接收数据包更新，离合结合点与换挡逻辑持续优化。
从动力单元到电控系统的完整度，灰石707EC在巡航车领域提供了另一种技术路径选择。对于习惯传统离合操作的车友，手动模式保留了左手握把的控制权。电子离合并非替代驾驶技术，而是在特定场景下提供辅助。这套系统的价值在于降低了上手门槛，同时没有剥夺进阶玩家对机械控制的偏好。定价26980元，配合巡航坐姿与低扭输出特性，灰石707EC完成了一次技术下放。