你有没有在陌生路段上，盯着油表灯，心里默默算着距离下一个加油站还有多远，那种不敢拧油门、甚至开始盘算推车要走多久的感觉，跑过长途的车友应该都懂。续航这事有时候比路况还让人头疼，大部分150踏板的油箱在8到10升之间，跑个250到300公里就得惦记着加油。跑个小长途一天加好几次油是常态，稍微偏一点的路线还得提前规划好加油点，挺折腾的。
今天聊的这台南方飞鲨150的油箱容量有17.5升，官方油耗2.5升每百公里，理论续航能拉到接近700公里，有车友实测跑过630到660公里，这个数字放在150级别里确实有点东西。
动力上，这款车搭载了一台隆鑫149cc水冷四气门发动机，最大功率11kW，最大扭矩14.7N·m，账面数据和同级主流车型差不多，但实际体验下来动力输出偏平顺，震动控制也做得不错，长时间骑行不会觉得手麻脚麻。
再来聊聊该车搭载的一些配置，那个双通道ABS和TCS牵引力控制，在湿滑路面或者急刹车的时候心里更有底，前后碟刹配四活塞卡钳，制动力足够，不会在紧急情况下心慌。平踏板设计是个加分项，跑长途难免带点东西，平踏放个包或者箱子比龙骨踏板方便很多，如果想要龙骨造型，官方也提供了选装的龙骨套件，可以自由切换形态，这点比较灵活。
值不值得买关键看你的用车场景，如果你主要市区代步、偶尔跑个小短途，那这台车的大油箱优势未必体现得出来。但如果你是个喜欢长途摩旅、不愿意三天两头往加油站跑的人，那这款车可能会让你觉得这钱花得值。
好了关于这台车就聊到这里，你骑过续航最长的摩托车是哪台？跑长途的时候你觉得油箱多大才够用？欢迎在评论区聊聊你的经历！