全力冲刺大表哥的小作文——
上个月陪哥们提了台赛科龙RT150E米兰，摸了快两百公里，说点啥吧。
这车指导价12088起，首发优惠完纯粹版11688，直接把150水冷复古踏踹进1万1档，跟合资125硬刚。
动力是宗申自研TS150水冷两气门，149.3cc，11.5kW/8500rpm，14.5N·m/6500rpm，配博世电喷，低速跟车贼顺，红绿灯起步比旁边125合资轻快，就是70km/h往上再拧油就软，纯纯通勤菜，别指望跑山拼极速。
755mm座高我171全脚掌落地，178的朋友骑也不顶裆，座垫软得像家里旧沙发，11L油箱加满跑400多公里，半个月不用跑加油站。
配置是真敢给，全系标配双通道ABS/TCS，前后碟刹双活塞，极智版13388，多了5寸TFT、T-BOX车联网、1080P记录仪，还有NFC解锁，我这种总丢钥匙的简直救大命。
走的是意式复古（Italian style），大灯是原创多边形，翡翠冷绿配色比照片好看十倍，有Vespa那味儿但不抄。
小毛病也得说，低速8-11km/h传动有点抖，加油口抠半天开，喇叭键小得要命，过弯别太野，大撑和排气容易刮地。
要是就想买台通勤代步、偶尔逛个近郊、看颜值要配置的150踏，去店里试两圈再定，爱跑山追极速就加钱上四气门，毕竟一分钱一分货。