🙋‍♂️情况介绍
40岁中年叛逆中登，之前一直125踏板通勤，报废后本来已经入手一辆150踏板替换，去年到了中年叛逆期，突然对大牌挡车来了兴趣，参考身边老炮意见后，一年时间短暂拥有了宝马G310R、川崎Z400、凯旋trident660,试驾了朋友的GSX250之后，说不清哪里总感觉不对胃口。机缘巧合之下，某鱼上看到同一个小区有朋友要出手一台CB500F,抱着试一试的心态联系了卖家，简单了解车况后试驾了一圈果断入手。
📝真实感受
外观方面见仁见智吧，我个人觉得很中庸，乍一看不起眼，细看还是别有一番风味。推起来感觉自重很重，但骑起来感觉操控还是很灵敏，谈不上指哪打哪，但操控起来还是得心应手，和推起来的感受完全是两码事。动力方面，感觉动力充沛，入手一年跑了1万多公里，跑过高速、国道、县道、乡道和轻度非铺装，完全能够从容应付。在高速最高拉过150，给油仍然后劲十足，最远一天综合路况跑过400多公里，除了屁股疼以外感觉良好。
🔍槽点反馈
1.6000转以上手把震动，或许这个是双缸机通病，并无更好解决办法。
2.坐垫偏硬，自己某宝淘了个坐垫改善不少。
3.手把偏低了（或许是个体差异），加装增高后移块改善很多。
4.没有储物空间（街车通病），短暂加装过夏德边箱后嫌丑果断拆除。
📖综合体验
一个词总结，中庸，什么都不差但什么都不突出，主打一个放心可靠。由于本人体型偏瘦，不敢尝试重型ADV,对长途摩旅也没有太多执念，就是工作之余跑跑山，玩个2、3天的中短途，平时也不激烈驾驶，对声浪也不是很感冒，主打休闲兜风放空自己，很赞同500cc黄金排量的说法，其他的个人认为过多纠结各种参数对于普通人来讲没有任何意义，自己的感受才是最重要的。总之，骑行注重的应该是途中的感受，自己喜欢的就是最好的。不要花钱去买一辆别人喜欢的车，目前已经25000公里，没出过任何毛病，我想我会一直骑到报废。