每年摩博会前夕，整个摩托圈都会进入很有意思的阶段，老车型降价清库存，为即将登场的新车让路，而关注度拉满的豪爵TVL350，却一直处在只曝光不上市的状态，吊足了不少摩友的胃口。网传这台车大概率会在摩博会前期正式发布，但上市节点刚好赶上气温逐步转冷，踏板的销售旺季已经过去，从市场角度来看，新车上市之后销量难免会受到季节因素影响。
单看硬件配置，能看得出来豪爵对这台大踏板确实拿出了十足诚意。博世弯道ABS搭配TCS牵引力控制系统，安全配置直接拉满，7英寸TFT全彩仪表，日常导航投屏、车辆信息查看都很方便。全车全套智能电子锁，实现完整的无钥匙进入体验，再加上智能灯光系统，还有无级可调的电动风挡，长途骑行的舒适性直接给到。这么一套配置堆下来，也足以看出品牌对这台车型寄予的厚望。
可配置虽然亮眼，但迟迟不公布售价、不正式铺货，让一众蹲守这台车的摩友心里十分煎熬。现在中大踏板赛道内卷已经非常严重，多款国产双缸踏板陆续登场，直接对TVL350形成不小的市场冲击。另一边老对手本田佛沙350终端也给出变相优惠，综合优惠幅度接近2000元，进一步挤压它的生存空间 。
在这样的大环境下，TVL350的定价就变得尤为关键，结合竞品的行情，圈内普遍预判它的售价区间会落在3.1‑3.5万，如果定价过高，面对已经降价的进口对手，还有动力更强的国产双缸踏板，它的竞争力会大打折扣。
很多车友现在陷入两难，到底要不要死磕这台车，还是干脆蹲守摩博会上的其他新车。如果你的用车需求并不急迫，完全可以等到摩博会现场，亲眼实车体验TVL350，看到官方确切售价，同时还能横向对比同台亮相的其他踏板新车，再做决定，避免盲目的期待落空。
但如果你现在就急需一台大踏板代步、跑短途，就没必要死等。毕竟新车刚上市，大概率会面临提车周期长，没有优惠的情况，就算配置再好，赶在入冬拿到车，也很难充分体验骑行乐趣。
总的来说TVL350产品底子不差，配置没有明显短板，但最终值不值得冲，核心还是看豪爵给出的最终定价。一旦价格超出预期，那么市面上不少竞品就会变得更香，摩博会就是最好的验货机会，不着急用车就多观望，刚需用车就不必死吊在这一台车上。