都说买电摩先看续航，但我骑九号M5 100这五个月，打动我的还真不是公里数。说白了，这车用下来，让我最安心的就是安全配置，哪怕续航不算突出，每天实际通勤体验也够用。
有一回下雨天，我正下班回家赶上前车突然急停，下意识一把捏死刹，ABS弹脚非常顺畅，轮胎半点没滑，不用发力腾挪车身，停得扎实。平时遇到湿滑路面，TCS在背后悄悄帮忙，后轮不打滑，心里一下子有底气，那种安全感真的是同价位别家找不到的。
另外，这车的TFT彩屏用得顺手，手机导航直接投屏，上车根本不用多余支架，车机还能OTA自动升级，长久用常新。日常起步平顺，油门一点不拖沓，不用担心突然窜出去。
短板也得说，M5 100谈不上“超级续航”。销售说能跑70公里，我自己标准模式下日常通勤60出头，冬天还会再掉点。再加上是铅酸电，每次充满得七八个小时，想去远点就得提前规划，没油车随加随走那自由。但对于我上下班通勤一二十公里，这点真心也够用。
五个月下来没出过什么大毛病，想要找台靠谱、皮实、日常省心的电摩，九号M5 100我是真服。动力不炸表、续航别指望极限，但安全感、易用性、中短途通勤，闭眼入都不亏。一句话总结，如果你追求极致续航可以再挑挑，但只要想要放心、稳稳当当的用车体验，这M5 100绝对对得起它的口碑。