无极250RR,轻是真轻,震也是真震

更新于2026-08-19

余石给你带来……

无极250RR这台车,我骑了一段时间,今天咱就说说它。

最让我惊喜的是2025款标配的单向电子快排(quick-shifter)。升档不用捏离合,转速拉到7000,脚轻轻一勾就进去了,干净利落。以前这玩意儿都是进口大排才有的配置,现在一万五的车就给配上了,确实良心。跑山的时候连续升降档,节奏感特别好,左手再也不用一直捏着离合累得慌。

骑行三角可以调。脚踏5档、手把2档、座高从780到800mm四档可调。我身高172,调到最低座高双脚稳稳着地,心里特别踏实。前37mm倒置减震,后中置多连杆,过弯指向性不错,车身不拖泥带水。

它是单缸机嘛,4000转以后手把震得发麻,骑个半小时手心就没知觉了。低转低速跟车的时候,油门响应不太线性,一冲一冲的,市区堵车有点难受。

原厂正新胎抓地力只能说凑合,下雨天压白线得悠着点。大灯铺路效果一般,晚上跑没路灯的路段,视野偏窄,很多车友提车第一件事就是去改灯。

248cc单缸水冷,21.5kW,差不多29匹。数据看着不算炸裂,但车轻啊,整备质量才158kg,比春风250SR轻了整整7公斤。挪车、掉头的时候,那感觉就像拎个电瓶车一样轻松。零百6.7秒,极速140左右,新手完全够用,甚至还有点小刺激。

油耗倒是挺友好。13L油箱,实测2.8到3.5L/100km,一箱油跑350公里妥妥的。保养也便宜,机油机滤自己动手一百块搞定。

无极250RR就是一台买配置送车的典型。快排、ABS、TCS、全可调人机,这些配置放在同级车里确实少见。

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