雅马哈这次在巴西市场悄悄上新的2027款XMAX300，说它是换代吧，还真算不上，但你要说它没诚意吧，人家又偏偏把车友们念叨最久的那个槽点给摁平了。简单讲，这就是一次冲着痛点下刀子的精准小改款，尤其那块仪表盘，终于被彻底治了一回。
之前老款那个上下分层的仪表设计，说实话用过的都知道，信息看着有点割裂。这回雅马哈直接推翻了重来，搞成了左右并排的两块屏幕。左边是一块LCD屏，特别实在，就专门给你盯着车速、油量这些随时得瞅一眼的数据。右边那块是TFT全彩屏，负责所有跟手机有关的活儿。只要通过蓝牙把Y-Connect App连上，导航信息、来电提醒、音乐控制啥的都能直接投上去。最爽的是这次导航直接内置了Garmin StreetCross，就是说你出门跑个小长途或者在城市里七拐八拐找地方的时候，再不用把手机绑在车把上当导航使了，仪表本身就能把路给你指明白。这对于喜欢溜达的车友来说，绝对是省心又干净的操作。另外电动风挡也安排到位了，左手边按钮随手一拨就能调高调低，再不用停在路边手忙脚乱去掰。
样子还是那个一眼就能认出来的X形家族脸，锐利的那套X形LED灯组一点没变味，雅马哈也没打算在造型上大动干戈。不过颜色上给准备了三种新选择，哑光黑的低调范儿、金属蓝的运动味儿、还有金属红那点火气，看你是想闷骚还是明着骚，都能找到对应的口味。
动力这块就完全是老搭档了，还是那台292cc的水冷单缸发动机，最大马力27.9匹，这个数熟悉XMAX的人闭着眼都能报出来。变速箱、车架、刹车这些硬货也一概没动，TCS牵引力控制和双通道ABS照样是标配。说白了，这次改款就是给这车换了颗更聪明的脑子，身子骨还是原来那个底子，但说实话这底子本身就不差。
价格上巴西那边标的是38690雷亚尔，按现在的汇率粗算一下，大概7600美元上下。有意思的是雅马哈给这台车配了4年原厂质保，放在这个排量级别里确实少见，算是个加分项。目前这台车还只在巴西正式卖，欧洲和其他地方的车友估计还得耐着性子再等等。反正这么一通操作下来，2027款的XMAX300虽然谈不上脱胎换骨，但该给的都给了，尤其是那块能直接导航的屏幕，真是挠到了不少人的痒处。