雅马哈XMAX300在8月正式发布了2026款，比老款贵了大约1000块，但多了电动风挡、TFT双屏仪表和Type-C充电口，老款车主改个电动风挡就得好几千，原厂就给配上了算下来确实省事了。
最大的变化是风挡从手动升级成了电动无级可调，行程95毫米，以前老款车主改一套原厂电动风挡要好几千，还得拆壳接线，现在原厂直接给配上了。高速巡航的时候按一下就能升起来降低风压，进市区降到最低通风透气。
仪表从老款的上下双LCD换成了TFT加LCD组合，支持Y-Connect手机互联和导航投屏，不用再单独装手机支架，左手箱里多了个5V/3A Type-C充电口，导航的时候手机不怕没电。Tech MAX+版独享电加热手把和电加热前座垫，冬天骑车的舒适性确实比普通版好不少。
49800元起的价格，比本田佛沙350贵了将近一万，佛沙350国产后价格降到了4万出头，XMAX300依然保持着印尼进口身份和三年超过75%的保值率，但雅马哈这次确实把以前需要后期加装的配置做进了原厂清单里，原厂电动风挡的便利性和改装件比起来品控和质保都有保障。