赛科龙RA1000，这车一出来，身边好几个朋友都在问，普通人到底能不能买，我试驾过我朋友的车，说实话，骑上去第一感觉就是大，不是那种虚胖的大，是实实在在的宽，坐上去之后，双脚落地有点勉强，但也不是完全够不着，骑起来之后，低扭挺猛的，拧油就有，但车重摆在那里，低速挪车是真的累。
特别是倒车了，一个人根本扶不起来，这车排量接近1000cc，动力输出很线性，不会突然窜出去，对新手来说其实不算友好，但对有点经验的骑手来说，又觉得少了点激情，它不像有些车那样暴躁，也不像有些车那样温顺，就卡在中间，挺尴尬的。
保养也贵，换个机油都比小排量贵一倍，配件也不便宜，等配件的时间还长，有时候一个小零件得等半个月，骑这车出门，回头率是高，但骑久了，你会发现，它更适合周末跑山，或者短途摩旅，真要天天骑，屁股受不了，而且停车也是个问题，车太大，有些车位塞不进去。
这车配置其实一般，仪表盘看着还行，但功能不多，没有那些花里胡哨的互联功能，就是个简单的显示，灯光够用，但也不是特别亮，刹车是前双碟后单碟，制动力还行，但ABS介入有点早，有时候轻轻一刹就触发了，骑起来总觉得差点意思，悬挂调校偏硬，过减速带的时候，颠得手麻，但跑山路的时候，支撑性又很好，过弯很稳。
这车的价格也不算便宜，落地得大几万，同价位能选的进口车不少，国产车里，这个排量的巡航，选择也不多，RA1000算是独一份，但独一份不代表就是最好的，它有自己的特点，也有明显的短板，普通人买之前，真得想清楚，自己要的是什么。