看到维多利亚Sixties 150Si+的第一眼，很多人都会愣一下，车停在那不动也好看，圆灯、双色壳、镀铬条，配上那块7英寸TFT仪表，确实不像1.3万出头的车。可真掏钱的时候，手会停一下，13480元起，海湾石油版13880元，这个价买台150水冷踏板，到底值不值?
我试驾过朋友的2025款，隆鑫149.8cc水冷四气门，10.5kW，13.5N·m，极速表显能到105km/h，城里0到60km/h很轻快，再往上就平了，不冲但也不肉。CVT加皮带，脉冲启动加启停，等红灯熄火没震动，拧油门就走，堵车跟车不累。整备144kg，比好多150踏板重十来公斤，原地挪车掉头，女生或者单手扶着会觉着沉，跑起来反而稳，过桥面接缝不飘。
配置这块它没缩水，前后双通道ABS+TCS，日信卡钳，三段手把加热，无钥匙启动，胎压监测，隐藏式行车记录仪，T-BOX能查位置查轨迹，后方有防碰撞预警雷达，变道时仪表闪红波纹。这些放到五羊本田NWT150或者标致姜戈身上，价格得往1.5万甚至1.7万上走。同价位的钱江迪诺、天鹰TATA150也在1.3万上下，但脸和壳的完成度，维多利亚更经看，漆面光泽和接缝处理，停一排车里它不土。
说它贵，是对比出来的。1.3万这个段位，天鹰TATA150常卖九千多，迪诺13980元，配置也不少，ABS+TCS+大座桶，但没人会把它和维多利亚摆一起比好看。维多利亚卖的就是那层复古皮，加上龙嘉这几代把小毛病磨掉了一些，24款两个月卖过1万台，26款降价到13480元，比早先14980元那版反而便宜了1500元。你若只算动力和空间，它不划算，若把外观溢价算进去，价格就立得住。