巡航太子车型，玩的就是范儿，相信喜欢这类车型的大多数摩友就是奔着这个去的，当然巡航车也不只是风味这么简单，还有其他优势，就比如此类车型低座的结构特点，舒适的骑行三角，比较容易让更多不同身高的摩友或入门新手所接受。
在巡航车型当中，现在几乎都是中排量以上车型为主，一款高颜值的入门巡航车首先要具备，低价格、动力能吼得住排量要小、还是大品牌，那春风 250CL-C作为国产大牌春风旗下的入门巡航车就挺不错。
因为此车指导价14980元，对于刚工作或者我们普通上班族来说比较容易接受，本身是巡航太子车型，耐看加上这款车在中排量车型里的颜值出众，并非其他巡航车那种老气而比较年轻化多了一些活力，骑出去在大街上穿梭回头率满满。
黄金排量的动力，春风 250CL-C这款车采用立式水冷四冲程双顶置凸轮轴四气门发动机，博世的电喷供油系统，稳定耐用，因为是单缸结构，扭矩大提速快，挺适合市区走走停停的通勤代步，128千米每小时的最高车速，在国道或者快速路超车时动力储备足，结合13.5升的油箱以及大约2.4到3.1升的油耗，跑长途续航里程500公里以上还是问题不大的。
基本的安全配置也有，此车前后单碟盘刹车设计，前对置四活塞后单活塞卡钳能为此车提供强劲的制动力，双通道ABS刹车辅助单元的介入，在湿滑路面对刹车又能有效的压制防止刹车抱死导致的摔车，再加上TCS的协作下，安全感拉满。
除了配置，此车还采用690毫米的低座设计，新手也可以双脚落地，165千克的整备质量与1470毫米不算长的轴距，车身轻操控灵活，这对新手来说挺合适。