本田佛沙系列一直是中大踏板的标杆，不少车友一直期盼一台小排量版本的佛沙，现在传闻终于落地。工信部最新申报名录里，五羊本田NWZ150正式现身，整车外观设计高度复刻佛沙家族风格，被圈内车友称作国产版“佛沙150”。作为定位高于NWG150的全新龙骨150踏板，网传预计9月正式上市，这台小号大绵羊，能不能改写150cc踏板的市场格局？
单看外观，NWZ150佛沙既视感直接拉满。宽大饱满的车头，高位风挡造型，完全延续佛沙系列大绵羊气场。后视镜采用前移式布局，把转向灯、日行灯集成在镜壳之上，也是佛沙系列标志性设计。整车车身长度达到1933mm，轴距1315mm，在150级别踏板里面属于大尺寸车身，整车姿态舒展大气，摆脱普通150小踏板的紧凑感，骑出去拥有大踏板的视觉气场。龙骨车身结构，兼顾运动跑山和长途通勤，不管是城市代步，还是周末短途出游，颜值辨识度直接拉满。
动力搭载五羊本田成熟的eW15水冷四气门发动机，实际排量149.7cc，最大功率11.4kW，折合15.5匹马力。这台机器基于PCX160平台迭代而来，市场装机量已经突破十万台，可靠性、油耗、品控都经过大量用户验证。水冷四气门的配置，高速持续骑行动力不衰减，不用惧怕长时间跑山，同时本田一贯的油耗控制依旧在线，日常通勤油耗友好，加满油续航可以轻松来到350公里以上，日常代步不用频繁跑加油站。
从申报曝光信息来看，基础版配置就足够有诚意，双通道ABS+TCS牵引力控制系统大概率为全系标配，后气囊减震、脉冲点火、全LED灯光全部配齐。脉冲点火带来安静顺滑的起步，减少抖动，红绿灯启停体验更好；气囊后减震优化滤震，城市过减速带、颠簸路面舒适性提升。
高配版本才是这台车的重头戏，有望搭载大尺寸TFT全彩仪表，支持WiLINK本田智能互联，实现导航投屏、手机互联。更让人惊喜的是，网传高配会给到电动可调风挡、毫米波雷达、无钥匙启动。要知道毫米波雷达以往只会出现在4万以上进口大踏板，下放至150级别，属实是降维打击。
定位上NWZ150明显高于五羊本田现有的NWG150，主打小号大绵羊，对标豪爵UHR150、升仕150V等热门龙骨踏板。现在车友最关心的就是定价，市场普遍预测售价落在1.6‑1.7万区间。如果能够守住这个价位，一台拥有佛沙外观、水冷四气门、全套电控，高配还有雷达的合资150龙骨踏板，竞争力会非常恐怖。
当然，目前还只是工信部申报阶段，部分高阶配置是否全部实装，还要等上市发布会确认。同时偏大的车身尺寸，带来大气外观的同时，整车重量会比小型150踏板更高，小个子骑手挪车需要适应。本田的智能互联系统，本土化功能对比国产车型，一直属于偏保守的风格，也是需要等到实车验证的部分。
总结来说，五羊本田NWZ150的申报，满足了很多车友“小佛沙”的期待。舒展的大车身、成熟的eW15动力、全套安全电控，高配甚至给到毫米波雷达，看点十足。现在一切悬念都留给价格，若定价卡在1.6‑1.7万，150cc龙骨踏板市场将会迎来一场激烈内卷。