五羊本田LD125 Link,不是Lead125的平替,但够用

更新于4天前

全力冲刺大表哥的小作文——

五羊本田LD125 Link去年5月上的市,CBS版10980,ABS版12180,差1300块。

车身不大,1820×688×1122mm,轴距1246mm,座高735mm,整备102kg。165cm摩友双脚掌能着地,停车挪车不费劲,钻巷子也灵活。前12后10寸轮组,离地间隙133mm,过个烂路减速带慢点就行。

配置keyless无钥匙启动、i-stop怠速启停、ACG静音启动、全车LED、边撑熄火、USB充电口,仪表是负显液晶,白天也能看清。CBS版前碟后鼓,ABS版单前轮ABS,我建议直接上ABS版,urban commuting安全还是第一位。

骑起来就俩字,平顺。起步不窜,加速线性,怠速抖动能感觉到但不烦人。等红灯停三秒自动熄火,拧油就着,i-stop反应挺快不墨迹。高速超车别想了,但市区买菜接娃上下班代步,这车就是个靠谱的workhorse。

发动机是那台本田eSP125cc单缸风冷,124cc实际排量,最大功率7kW/7750rpm,扭矩10N·m/5750rpm,表显极速能到90km/h。油耗官方标1.87L/100km,实际骑下来差不多2L出头,5.7L油箱跑个280km左右够用了。

外观走简约路线,V型前脸配LED灯,有瓷月白、装甲灰、加州红、机械银、魅力黑五个颜色。有人拿它跟Lead125比,其实它小一圈,定位更偏实用。油箱偏小算个槽点,但胜在省油。

后鼓刹脚感跟前碟有落差,介意就上ABS版。一万出头买台挂本田标的125,eSP+启停、无钥匙和ABS这套,同级里算厚道了。要我说,值不值自己去试一圈就知道了。

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