余石给你带来……
新大洲本田CB190TR这台车是给那些不想在车上花太多心思、又想骑得有点样子的年轻人准备的。
别指望它能给什么肾上腺素飙升的快感，但它绝对不会把咱扔在路上。
现在标准版官方标价12980元，京东上偶尔还能再便宜几百。对比早些年CBF190TR那个16980元的定价，这次官降算是本田难得厚道了一回。毕竟这年头谁的钱都不是大风刮来的。
重点说说2025款升级的地方，之前被骂惨的单通道ABS终于换成前后双通道了，日清卡钳，制动手感比老款好了一个档次。
滑动离合也安排上了，堵车时左手轻松不少。前37mm倒置减震、后中置减震三段可调，这套悬挂设定偏舒适取向，过减速带不会颠得龇牙咧嘴。
全车LED、LCD液晶仪表、USB充电口都是标配，不用后期折腾。
车身参数很友好，整备质量142公斤，座高791毫米。172身高的摩友，双脚前脚掌稳稳着地，推车挪车毫无压力。
12升油箱配合百公里2升出头的油耗，一箱油跑400公里轻轻松松，加92就行，算下来一公里一毛多。
动力还是那颗184cc的单缸风冷机，PGM-FI电喷，最大马力大概16.7匹，峰值扭矩16.2牛米。数据看着平平无奇，但实际骑起来，0到70这段加速其实挺跟手的，油门拧多少给多少，不拖泥带水也不突然蹿出去。极速嘛，表显110出头，GPS测下来107左右，够用了。
它的原厂坐垫是真的硬，骑两个小时屁股就开始抗议。跑高速的话，时速过了80震动就明显起来了。原厂胎湿地抓地力一般，下雨天拐弯悠着点。另外原厂不带护杠和尾架，得自己掏钱加装。
配色方面，山茶红经典耐看，冰灰蓝金属漆面质感最好，宇宙黑比较低调。我个人推荐冰灰蓝，阳光下确实好看。
这车不是性能猛兽，也不是配置堆料王，但它是这个价位里最省心的选择之一。