千呼万唤，豪爵这次终于公布售价了，扶手版28980，箱杠版29980，与我之前在无极SR450X公布定价后预测的差不多，之前的文章大家可以观看。说实话，豪爵这次的定价，多少还是得感谢无极，要不是无极的SR450X双缸踏板首先亮明底牌，那么豪爵的价格至少还要上浮三千左右。好了言归正传，想购买300级别踏板的车友多数都是从150级或者250级过来的，关于车辆的参数和配置，相信大家都了熟于心了，这里就不一一展开细说了，这次TVL的两个版本，到底选那个更加适宜呢，什么样的用车场景更加适合入手它呢，下面我们就来分析一下。
上：扶手版。下：箱杠版
  首先，300级以上的大踏板最佳使用的场景，一是喜爱长途摩旅的车友，排量更大，动力和配置相对低一级别车型也会更加丰富，储物空间也更大，可以容纳2个全盔意味着单人摩旅的话就不用再大包小包的进行加装，两个版本只相差1000元，直接选择箱杠版的话，前后车身护杠和电控尾箱直接一部到位，护杠的加入，不仅仅是在你到车的时候对车身进行保护，更大的作用是可以拓展各种摩旅所需的各种装备，前护杠如水杯架、运动相机自拍杆、射灯等配件可以十分方便的进行安装。车身后护杠的话，在你对摩旅储物需求还有额外要求的情况下，直接加购2个软质材料的边包固定到护杠上即可，甚至还可以增加一个大力夹自拍杆配合360相机，拍出无人机跟拍的效果。另外，其原厂电控尾箱也是十分好用的，大家都知道，现在的的车型，无钥匙启动基本上都是标配，日常用车需要掏出钥匙的机会本就不多，但是，如果你购买扶手板的话，后期增加尾箱，还需要单独购买尾箱架以及尾箱，那么就回单独多出尾箱的钥匙，就因为多出一把机械钥匙，在日常使用的便利性就回大打折扣，同时因为需要经常掏出钥匙使用，也大大增加了钥匙丢失的风险，所以对于喜爱摩旅的车友来说，箱杠版是不二的选择。
大容量座桶
箱杠版载物拓展便利
   对于日常用车主要是通过城市快速路、国道进行通勤，预计日常会有3天以内摩旅需求的车友，扶手板更加的适合吗，因为，大容量的座桶空间在加上出行时的双肩背包，对于3天内的短途出游，储物基本上是够用了，由于少了护杠和尾箱，不管是在高速行驶或者跑山压弯的操控性能也会比箱杠版更加灵巧，车身也更加简洁。
扶手板车身简洁
上面就是两个版本适配的用车场景，但是，我更加推荐一部到位选择箱杠版，原因有三：
一、不论那个场景使用，护杠对车身的保护是实实在在的，在以外倒车或者一些小剐蹭可以更好的保护车身。
单独购买高品质护杠至少4需要00元
二、尾箱不用的话可以平时可以去下放家里，在需要的时候立刻可以装上增加储物空间。
单独购买55L机械锁尾箱至少400
三、经济成本及便利性方面，为大家算一下，单独购买车身前后护杠，用料工艺尚可的价格至少在400元；铝合金尾箱架价格约200元，55L铝合金尾箱常规机械锁的价格约400元，这几项相加就已经是1000元了，再加上安装工时费约100元，已经超过辆车一千的差价了，还是机械锁的尾箱，要是电控尾箱价格还要高出三四百元。所以直接选择箱杠版一步到位是最为经济的选择。
电控尾箱使用便利性加价
  以上就是豪爵TVL350两个版本的购买分析，欢迎大家评论区一起讨论。
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