本人189，体重210，昨天去店里试车，因为试驾车只有552的公路三箱双拉线油门，所以就试的这个和无极625x电减无三箱对比，552x未通电没有油只试了静态。
另本人常年骑小踏板很少骑挡车，所以个人感受可能不准，对比仅针对这两款车。
首先静态
552x我是差不多正好全脚掌着地，就是腿伸的比较直是两边全脚掌，如果正常坐着是一遍全脚掌另一边可能有个几毫米的间隙(如图)。
552我是双腿弯曲比较大。
ds625是全脚掌双腿微微弯曲。
脚踏位置感觉还可以，可能是因为我基本没骑过什么挡车所以感觉不到区别。
动态对比：
552感觉重量明显重好多，然后刚开始骑的时候换挡给适应一下，刚开始感觉容易踩空，后边骑几分钟就适应好了，无极换挡杆相对刚开始好找一些。(我怀疑是因为贝纳利油箱胖一些，无极的收的窄一些的原因)
行驶中正常换挡(只试到123)感觉无极的比贝纳利的换挡要舒服一些，比较清脆，空档也更好找。
操控性个人感觉没有区别，贝纳利的因为多了个三箱所以感觉可能如果都是去三箱的话操控贝纳利好一点吧。
油门方面因为试的都是双拉线的，感觉没啥区别，可能刚开始的虚位贝纳利多一点点吧，反正灵敏度没感觉有啥区别，记不清了。
发动机/排气方面声音(只论大小别的不会听)贝纳利要大一点点。
发动机发热方面试车的时候骑的时间差不多，贝纳利感觉不到发动机发热，无极已经能感觉到右腿有热气出来了，不是烫腿的那种，就是像是站在空调外机旁边那种热气一样。
刹车脚感，无极的比贝纳利脚感硬一点，因为最快就骑了50码，效果感觉不到区别。
震动：低速没感觉到区别。
减震：没机会试。
颜值：我和我同事都觉得贝纳利好看，我媳妇感觉贝纳利好大，无极大小小一点(可能是因为没三箱)。