把光阳RKS150骑满五千公里，城市通勤、国道短途、偶尔跑山都体验过，抛开网上的参数噱头，只讲实打实的骑行感受。
这台车最出圈的就是运动骑行质感，过弯的时候车身跟随感很好，轮胎抓地靠谱，跑山的时候骑起来很有乐趣。中后段动力输出充沛，跑快速路超车底气足，八十码巡航车身很稳，不会发飘。刹车手感线性，紧急制动心里比较有底。坐姿比较舒展，日常骑不会蜷缩着身体，平踏空间放背包、杂物也比较方便。
但日常代步也能感受到明显短板。低速走走停停的时候，会出现细碎抖动，堵车蠕行体感一般。原厂减震偏向运动支撑，遇到坑洼、破损路面颠簸传递直接，滤震表现普通。油箱续航不算突出，频繁跑长途需要经常加油。坐垫偏薄，长时间骑行臀部容易酸胀。
总的来说，RKS150是一台偏向玩乐取向的热门踏板。它更适合喜欢跑山、经常跑快速路的骑手，日常代步也够用，但低速通勤舒适性不算强项。如果你看重操控乐趣，可以接受它的通勤短板，这台车在运动150踏板里面，是值得考量的选择。