余石给你带来……
2026款凯旋Speed 400，说穿了就是一次降价增配的阳谋。
起售价从33900直接砍到29900，幻影黑版本只要2万9出头，熔岩红和珠光白贵一千两千不等。这个价格放在进口大贸车里，基本属于掀桌子的操作。
车重170公斤，座高790mm，对新手极其友好。我试过双脚着地还能弯膝盖，这点比很多国产同级车做得实在。
前后碟刹配博世双通道ABS和可关TCS，安全配置没缩水。滑动离合手感轻，堵车捏离合不累手指头。
外观还是那套Modern Classic配方，LED圆灯、水滴油箱、毛毛虫坐垫、金色倒叉。2026款换了几个新配色，双色涂装看着比纯色精神点。
仪表是机械指针加小液晶屏，没啥科技感但够用。
动力还是那台398cc水冷单缸，DOHC四气门，最大马力40匹，峰值扭矩37.5牛米。这台TR-Series发动机低扭调得挺聪明，城市里三四千转就能跑得很顺，不用老想着拉高转。当然，单缸机高转震动大的毛病还在，跑高速超过100km/h手把会有点麻，但这价位的车也别指望它能跟600cc跑车拼尾速。
这台车最大的卖点其实是价格。3万块买一台正经英国血统、40匹马力、标配电控的复古街车，同价位真找不出第二辆。
短板也很明显，售后网点少，单缸机质感不如双缸，改装件在国内不太好找。但如果就喜欢这个范儿，预算又卡死在3万左右，那它确实是目前最香的选择之一。