350cc这个级别一直是中大型踏板的兵家必争之地，长途摩旅、日常通勤都能兼顾，也是不少车友升级车型的首选区间。如今旅行者TVL350正式登场，直接对标老牌选手本田NSS350，一万二的价格鸿沟，让这场同排量较量充满看点，很多打算入手大踏板的摩友也开始纠结该怎么选。
先看两套动力总成，旅行者TVL350搭载339cc水冷发动机，最大功率22.0kW，峰值扭矩32.2N·m。账面数据稍稍占优，马力扭矩都小幅领先本田NSS350的330cc机器，后者参数为21.6kW、31.8N·m。从纸面来看TVL350的高速再加速能力会更有优势，适合经常跑快速路、跨省摩旅的骑手。
整车整备质量196公斤，比NSS350重了11公斤，多出的车重会对低速挪车、城市穿行灵活性带来一点影响。本田NSS350一向以平顺著称，发动机调校成熟，经过市场长年检验，怠速震动控制、长时间骑行稳定性都是它的拿手好戏。
定价是二者最直观的分水岭，旅行者TVL350售价28980元，本田NSS350官方指导价来到40880元，足足相差12000元。这笔差价已经足够添置一套不错的头盔、边箱以及基础改装件。国产车型靠着价格优势，牢牢拿捏住预算有限的摩友，用更低门槛就能踏进350大羊阵营。
反观本田，溢价里面包含品牌口碑、成熟品控还有多年积攒下来的配件供应链，维修网点遍地都是，后期保养找店更加省心。
车身配重差异也带来截然不同的骑行感受。更轻的185公斤车重赋予NSS350灵巧的底子，穿梭市区街巷、掉头挪车轻松省力，单人骑行的时候灵动十足。
TVL350偏重的车身在高速巡航反而占优，高速状态下车身会更稳，遇到横风的时候车身晃动更小，更契合喜欢长途出游的用户。两台车定位都是多功能巡航踏板，都支持双人骑行，只是调校取向一个偏向性价比长途巡航，一个偏向均衡全能通勤摩旅。
放到同级别市场横向对比，同价位还能看到不少250‑300cc踏板，TVL350直接把350排量门槛压到三万元以内，竞争力不言而喻。本田NSS350虽然价格偏高，却依旧保有稳定销量，足以证明有一部分车友愿意为可靠性和品牌买单。
综合来讲，如果追求实惠，经常长途出行，不在意多出一点车重，旅行者TVL350的硬件配置与动力数据很有吸引力。要是日常城市骑行居多，看重保值率、省心程度，本田NSS350依旧是稳妥选择。两款车型没有绝对的好坏，购车预算和日常骑行场景，才是左右最终选择的关键。
#豪本田 NSS350