跑摩旅的车友群里，最近天天有人聊升仕703F。如今中大排拉力基本都是双缸当道，国产自研三缸ADV本来就稀缺，也难怪这台车热度这么高。车子分19寸公路、21寸穿越两个版本，售价统一43800元。
我之前一直以为，三缸ADV主打硬核越野。多看了不少真实车主的骑行分享才明白，这台车其实更偏向公路取向。高速巡航、长线国道才是它最舒服的状态，简单烂路能应付，但别指望拿来重度玩泥，铺装路面的舒适性才是它的核心优势。
三缸动力是这台车最大的亮点。699cc的排量骑起来特别顺滑，低扭很够用，带人爬坡、跑高原都不会发虚。哪怕高速行驶中再超车，动力储备依旧充足，这种平顺的骑行质感，是很多同级双缸车给不了的。
整车配置足够日常使用，安全电控、可调减震全部配齐。高低两种座高适配大部分身高骑手，还能更换官方坐垫，提车基本不用额外改装折腾，长途摩旅、日常代步都适配。
237kg的车身重量是很多人劝退的关键。小个子骑手或者刚入坑的新手，挪车、窄路掉头都会很吃力。非铺装路面骑行时，车身笨重的短板会被放大，灵活度比不上轻量化双缸车型。原厂自带电动可调风挡，能一定程度削弱高速风压，不过高速环境下风噪依旧客观存在。
升仕车型的二手保值率一直比较普通。频繁换车、短期把玩的车友，转手的时候会有不小的折价。
这台车的受众其实很精准。常年跑长途国道、偏爱三缸平顺质感的老骑手，会很喜欢这台车的表现。刚学车、主打越野玩乐，或是打算短期换车的朋友，没必要盲目跟风入手。
换作是我，结合自身身高和用车场景，我会谨慎选择。你们会为了这台稀缺国产三缸ADV买单吗，评论区聊聊。