两万以内想挑台自动挡巡航，奔达金吉拉250 CVT和钱江闪300 AMT 4.0总被放在一起比，标价差3000元，奔达17980元，钱江20999元，看着像直接对手，其实开起来是两码事。
我试过朋友那台金吉拉250 CVT，249cc V型双缸水冷，19kW，25N·m，690mm座高，194kg，12L油箱。拧油就走，左手没离合，左脚没挡杆，跟骑大踏板差不多。市区堵车跟车不累，停车双脚掌落地，窄路掉头一把过。皮带传动安静，不用调链子。缺点是车重比闪300多26kg，推起来更坠手，12L油箱跑350km上下，得比闪300勤快点加油。
钱江闪300 AMT 4.0是296cc V型双缸水冷，22.6kW，26N·m，700mm座高，168kg，13.5L油箱。AMT有D档和M档，D档也是拧油走，但变速箱逻辑跟CVT不一样，低速偶尔能感觉到一点点换挡动作，不是完全无顿挫。排量大便宜不了多少，中后段再加速比250有底气，168kg车身更好挪。13.5L油箱实测跑380到410km，周末跑远点少进一次加油站。
奔达的卖点是把操作简化到极致，颜值走圆润复古，漆水配色耐看，适合刚拿证、怕油离配合、主要城里通勤的人。钱江胜在排量、轻量化和续航，AMT保留拨片换挡，想自己拨两下也行，车架和售后网点比奔达铺得广。
选哪台看你在意什么。只想拧油就走、停车方便、预算压到1.8万内，金吉拉250 CVT更对路。愿意多掏3000元换更大排量、更轻车身、更长续航和更稳的网点，闪300 AMT 4.0更合适。两台都标双通道ABS和TCS，安全配置这块没拉开差距，剩下的就是操作习惯和钱包的事。