准备入手一台佩萨罗进入我的小车库，曾经的佩萨罗我看都不看，如今的佩萨罗我直流口水~
曾经的贝纳利752S绝对是战斗党绕不开的一款车型！被很多车友戏称“最值得玩、不值得代步”的中大排街车，如今的价格亲民，性价比拉满。花小钱就能体验750cc双缸的大排乐趣。
它最大的魅力就是大排量的动力质感⚡！754cc的同步双缸大心脏，81匹的马力，四千转之后动力彻底爆发，推背感十足。传承贝纳利祖传的重量级，高速巡航稳得一批。完全没有小排车的发飘、乏力感。肌肉感饱满的外观气场十足，线条巨硬朗，颜值很有辨识度，一眼就知道是它。妥妥的回头率收割机。而且配件现在巨便宜、维修养护成本低，造起来完全不心疼。怎一个帅字了得~
但是这条车的短板 非常极端⚠️新手终结者来的。
原厂的离合简称握力器，又重又干，半离合行程很短，结合点比较模糊。市区堵车、等红灯骑久了左手直接去世~
原厂调校很粗糙，超级容易熄火，低速脱档很严重。高转的震动感，跑个山、小长途，下车直接麻。
骑行稳定，代表重，228kg，堪比大挂掉头。日常骑行跟灵活不搭嘎，但是跑山跟高速就跟换了台车一样。灵活的像个猴~
然后就是晚上必须推回家，不然小区群里集体轰炸你。声浪好听但是比较小众，哇哇哇的。高转起飞，低转怠速跟呼麦大哭一样。
总的来说，纯玩乐车型，市区通勤红灯多的话，需要改动的地方比较多。而且咱有个外号叫‘摩界纳智捷’，出门的目的地是最近的加油站，这你受得了嘛~~