这台"老朋友"升级了什么?26款NSS350真实体验

更新于3天前

全力冲刺大表哥的小作文——

说说这台26款佛沙350(NSS350)的感受。

这代最让我满意的是那块7英寸TFT彩屏,终于不再是老款那个老人机了。

HondaRoadSync连上手机,导航直接投屏,不用再歪头看支架上的手机。北方朋友最在意的五档手把加热原厂就给了,冬天骑车手不僵,这个升级真的很实在。TPMS胎压监测也补齐了,跑长途心里有底。

座桶48L,两顶全盔随便塞。风挡电动可调,180mm行程够用。USB-C快充、无钥匙启动、SmartKey这些老配置都在。制动是前256mm双活塞+后240mm单活塞,双通道ABS和HSTC牵引力控制全程在线,雨天也不慌。

还是那台熟悉的330cm³单缸水冷eSP+机器,21.6kW/31.8N·m,数据没变,骑起来也没变,平顺、安静、低扭够用。

城市里红绿灯起步不窜,高速巡航到120km/h车身依然稳,这就是本田的调校功力。11.7L油箱,实测油耗3.3L左右,加满能跑350km+,通勤两周加一次油就够了。

佛沙350从来不是热血沸腾的车,它就是个靠谱的all-rounder,上班通勤舒服,周末跑山稳当,长假摩旅能装。26款把老款被吐槽最多的仪表和手把加热补上了,价格还是40980元,没涨价。

想要一台省心耐造的中排量踏板,它依然是那个闭眼入不会错的选择。

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