全力冲刺大表哥的小作文——
2027款PCX160海外已经上了，菲律宾和泰国先开卖。这次属于本田典型的小步快跑，发动机底盘纹丝不动，心思全花在灯、屏和配色上。
先说钱的事。菲律宾Standard版133400比索（约1.7万人民币），RoadSync版154900比索（约1.98万）。泰国差价更小，两个版本只差3900泰铢（约800块），但配置差出一大截。
动力还是那台157cc单缸水冷eSP+，最大功率11.8kW，扭矩14.7N·m，极速107km/h，WMTC油耗2.22L/100km。8L油箱撑到350km+没问题。我骑过老款，这套动力平顺省油是真的，本田确实没必要动。
重头戏在RoadSync高配。5英寸TFT全彩屏替代了老款LCD，支持Honda RoadSync手机互联，导航、来电、音乐全能在仪表上搞定。安全上加了HSTC牵引力控制，雨天起步后轮不打滑，配前轮单通道ABS。标准版就还是LCD负显，没HSTC，但日常通勤够用。
外观上前后LED重新设计，尾灯X造型更瘦长。配色方面菲律宾主打金属红和金属灰，泰国Standard版给活力蓝和纽博格林蓝，哑光灰是RoadSync独享。30L座桶、Smartkey无钥匙启动、ISS怠速启停、Type-C快充这些老底子全留着。
国内现在卖的是五羊本田2025款，19990元。按本田引进节奏，2027款大概率明年年底到后年年初进来，价格估计还是这个区间。我的建议，不着急就等RoadSync版，等不起现款也不亏，发动机都没换，骑起来一个味儿。