5年前购入自己人生中的第一台档车，赛科龙RE3，400的排量对于当时还是新手的自己来说完全够用了，5年的时间也积累了不少的骑行经验，5年零事故，就只有3次原地倒车，随着时间的推移，慢慢发现400的排量在一些场景下的确有点力不从心，自己也微微改装了一下，导致骑行姿态太过低趴，快40的年纪，颈椎已经不允许我坐姿太战斗了，刚好上个月无聊打开摩托范看了一下，才发现新款790上市了，之前就想考虑换个更灵活的街车，一直在看800NK，反正发动机同款，两个车都试了一下，结果发现就是两个完全不同的物种，老款的剑道脸一直都不太喜欢，这次新款直接把1390的前脸给搬过来用了，一眼就爱上，果断跑去4S店深度试驾，发现之前骑的400排量跟个新国标电驴差不多，鉴于自己属于那种惜命式骑车，喜欢这个车也不是图它手术刀的称号，反正也不会翘头不会滑胎，就想着这个动力储备太香了，动力可以不用但是不能没有，果断下定，8月10号定的车，21号就到了，心心念念熬到周一，跑去上牌，运气不错抽到790这个牌号，全车只有一些心情改装，动力，排气，减震，卡钳一样没动，对于我这种又菜又爱玩的中登来说，这个车的原厂配置已经可以说是这个价位这个排量中的天花板了，提车3天，总里程100多公里（主要是天天下雨，很无奈），感受就一个字，爽!超车，避让，钻缝这些，灵活得无法形容，电子油门相当跟手，动力随叫随到，城区骑行，3档就够了，就骑吧，一骑一个不吱声
无死角的帅
自己上牌，运气不错
感觉比老款更饱满
帅就完了
城里通勤晚上灯光也够用了