伴随新大洲本田CBF150RE的发布，国产通路跨骑车安全、配置标准被抬高一个台阶，市场新一轮“硬卷”全面拉开。豪爵也不甘示弱，一口气申报7款新150跨骑，剑指本田CBF150RE，瞄准大路用户真实需求直接追打。
高配版最大亮点前后碟刹+双通道ABS，将通路车的安全性直接拉满要知道此前通路车型普遍只有前碟后鼓、单通道ABS，急刹、雨天路面让很多老车主总有一丝不安。这次豪爵顶配直接补短，安全标准对标本田，云贵川、丘陵复杂路况的用户最能体会到这波福利。
外观方面，全新豪爵150显得更年轻运动，轮毂/发动机风格源于DKS150，但定位和功能上分得更清楚。全系LED灯组+透镜大灯，夜间照明升级，液晶仪表虽不花哨，但参数齐全，科技实用两手抓。部分低配依然跑鼓刹、无ABS/电子打火棍+护杠+货架，满足不同需求和价位段的多样搭配。
这波操作说明通路车不是只靠“便宜省油”，而是把主流配置一步拉齐，把用车体验全线升级。行业卷的不仅是踏板领域，跨骑通路车同样不能坐等挨打。
对要买150级通路跨骑的摩友，这波堪称好消息不管选本田还是豪爵，配置一拉满，实际驾驶体验远超老一代低配通路小摩托。高配更安全，夜间行车明亮，信息显示更清晰，再加上大厂品控和后期配件、维护无忧，基本没有“踩坑”概率。
准备入手150通路车的骑士们，这轮配置升级已经拉开帷幕。以后买车，别再只看低价，也别盯着省油耐用一项，主被动安全才是真正的降本增效。你最期待安全配置还是实用舒适？评论区交流你的购车需求，豪爵&新本再卷一波你准备怎么看？