由于多年的换车经验，最终找到适合我自己的排量，150水冷4气门，平踏。上一辆前几个月买的南方飞鲨150.大小合适，配置丰富，这个级别的车该有的它都有，唯一不满意的就是传动，冷车还不错，车一热发动机噪音就变大，起步就是各种抖，骑了2千多一点点公里受不了，卖了8千块。
卖车之前一直在关注五羊本田NWT150.一直等到8.3新款上市。我买了标准版的，所以没有等26款的，经销商说低配的东西一样。提车后发觉这车一年能卖8万辆还是有原因的。发动机声音小，提速快，油门轻，骑着感觉特别丝滑的那种。但是好景不长啊，450公里的时候跑了一趟60公里的小长途，最高也没有超过80公里时速，第二天感觉传动这边一直有杂音，而且油门变重了。转速上去了，噪音上去了，速度却没有上去，以前丝滑的那种感觉没有了。后来去售后，师傅一听就觉得传动这边噪音大。打开传动箱，清理了一下灰尘，看了看普利珠，就装回去了，他试车觉得没问题了。但我觉得噪音依旧，师傅说再跑个500-1000公里磨合一下看看，假如还有杂音，就换挽弓！回来又跑了1百多公里了，真心是难受！本以为这次肯定不会错了，150平踏水冷4气门五羊本田NWT已经是天花板了。还能换什么车呢？NWT150这车原厂的传动系统究竟是个什么水平？为什么前几百公里如此丝滑，后面就不行了呢？
假如厂家售后有幸能看到本贴，请解释一下？
不知道是个例，还是通病？我想说的是，如此完美的车，不要因为传动给毁了