余石给你带来……
大运驰302在车友圈里存在感真不高，但要是预算卡在一万七八，又想要台双缸街车练手，它绝对该进备选名单。
厂里代号DY300-2F，后来衍生的XF版本换了点小配置，2021年刚上市卖两万出点头，现在终端价基本在17800元附近徘徊，赶上清库存，京东搞活动16800元也不是没可能。
配置单拿出来不寒碜，前后ABS、倒置前减震、前双盘配四活塞卡钳、前110后150的CST轮胎，液晶仪表带挡位显示。更实在的是那些看不见的地方，高压线束插接头用进口货，火花塞是NGK，离合器摩擦片是日本富士的，这些细节得骑到万把公里以后才能体感出差价。座高785mm，一米七左右骑上去脚掌着地没压力，整备质量170kg，挪车稍微费点劲，但跑起来底盘很稳。
油箱15L，加92号油，百公里油耗3.6L左右，纯代步一箱油跑370km出头，周末跑个小长途也不用老惦记加油站。颜色有钨金绿、磨砂红、幻彩蓝和银黑，都挺耐看。
发动机是这台车最舍得下本的地方，285cc排量，twin-cylinder异步双缸水冷，配Delphi EFI电喷。别小看异步俩字，两个缸点火有先后，声浪噼里啪啦偏厚重，比同步双缸好听，给人一种缸数多就是好的错觉。
数据上最大功率21.5kW/8500rpm，最大扭矩27N·m/6500rpm，油门响应轻快，市区里四千转挂三挡超车，拧下去那股子冲劲比单缸250明显爽一截，极速能到135km/h。
说难听点，这车不是大热款，路上被认成大运载重王或者杂牌街车都不稀奇，品牌在玩乐市场的存在感太薄了。但花一万多买到一台双缸水冷带ABS，配置扎实还能跑三百多公里，对预算敏感的新手来说，还是不错的。