新大洲本田这台CBF150T到店，第一眼给我的感觉，就是一个字：“稳”。它没有现在很多国产摩托那种配置堆得满满当当的架势，也没有刻意营造什么运动性能，但如果把价格拉到7980元起，再看看它的定位，我觉得这台车其实很有自己的逻辑。
目前CBF150T一共4个版本，标准版7980元，护杠版8280元，ABS版8980元，ABS特别版9180元。价格跨度不大，选择也比较简单。个人感觉，预算有限、主要市区通勤，标准版就能满足需求；如果更看重安全性，我会更推荐8980元的ABS版，前轮单通道ABS虽然不算什么豪华配置，但日常骑行多一份保障，还是值得的。
这台车让我比较有好感的地方，是它没有一味追求“大”。719mm座高非常亲民，整车重量也只有133-141kg左右，实际骑起来不会有那种笨重感。尤其对于刚开始接触挡车的人来说，低座高和轻车身真的非常重要。红绿灯停车、掉头、倒车挪车，这些场景往往比发动机到底有多少匹马力更能决定一台车好不好骑。
动力方面，它使用149.16cc单缸风冷发动机，最大功率8.8kW，最大扭矩12.5N·m，配5挡变速箱，而且全系都有滑动离合。这样的动力表现谈不上激情，但CBF150T本来就不是拿来玩性能的。对于上下班、买菜、接送，或者周末跑跑周边乡镇，它的动力逻辑反而比较合理。尤其是低转速下的输出比较平顺，对新手更加友好。
我觉得它真正让人容易产生好感的，是13.2L油箱。按照官方给出的约2.1L/100km综合油耗计算，续航能力确实很不错，日常通勤基本不用频繁想着加油。对于县城乡镇之间跑得比较多的人，这种长续航带来的便利，是看参数时很容易忽略，但真正骑起来又会觉得“这东西真方便”。
外观同样走的是经典路线。圆形LED大灯、镀铬后视镜、水滴油箱、长坐垫，再加上后货架，整体就是一台传统日式小太子的味道。机械双圆仪表也没有追赶液晶屏，反而保留了一种比较简单的复古感。喜欢这种风格的人，可能会觉得它特别耐看；但喜欢科技感、运动感的年轻消费者，可能就会觉得它有点“老派”。
在我看来，7980元起，这个价格还是很有吸引力的。尤其是对于预算不高，又想买一台正规品牌复古小太子的人来说，CBF150T确实值得去店里坐上去感受一下。