万元价位的入门电摩一直是年轻人选购的热门区间，新款极核AE2上市之后，凭借轻量化车身和不错的原厂配置，吸引了很多新手骑手的目光，今天聊聊真实骑行感受。
 
整车造型简约利落，没有多余花哨的设计，车身重量控制得很好，小个子骑手也能轻松撑地、挪车，城市停车掉头都很灵活。车架调校偏向舒适取向，日常通勤过减速带、坑洼路面，颠簸过滤得比较柔和，长时间骑行不容易疲惫。
 
动力调校偏向平顺家用，电机输出线性柔和，起步不会突兀窜动，新手上手门槛很低。前后双碟刹制动手感均衡，制动响应及时，日常通勤的制动需求完全够用。基础智能功能齐全，支持APP无感解锁、车辆定位、异动报警，出门不用随身带钥匙，日常代步省心不少。
 
客观聊聊不足。原厂没有配备ABS，湿滑路面刹车需要多加留意；原厂续航属于常规水平，频繁加速会出现明显缩水；座桶空间偏小，只能放下半盔，想要装载更多物品，需要加装尾箱拓展储物。
 
重要提醒：极核AE2属于电动摩托车，属于机动车，上路需要考取摩托车驾驶证，完成上牌并购置交强险，禁摩区域禁止骑行。
 
整体总结：如果你主要用于城市单人通勤，看重车身轻巧、好上手，预算卡在万元以内，极核AE2值得对比；如果你追求强劲动力、全套高阶安全配置，可以看看更高定位的车型。