雅马哈国内第二场发布会的内部邀请，已经在几家直营店传开了，时间卡在9月4号，官方到现在没吭声，但看这动静，大概率就是株春雅那边要上新车。
会带来的车，估计是两台独立标125踏板，一台走复古路线，另一台是兴鹰125，两台都出自株春雅工厂，也就是春风跟雅马哈合资的那家。
有个情况是，复古125跟春风在售的125 Aura，外观基本共用一套模具，发动机也是同型号的蓝芯二代，单缸风冷，排量125cc，春风125 Aura标的是最大功率6.1千瓦，6750转，最大扭矩9.8牛米，5000转，折合下来8.3匹，雅马哈这边调校上会不会做区分，现在没人能打包票，动力数据可能有差别，得等发布会。
配置倒是基本照搬春风125 Aura，ABS给了，TFT仪表也给了，支持手机投屏和蓝牙连接，无钥匙启动也没落下，区别主要在标识上，雅马哈把独立标放到了前脸、后座靠背、尾灯下面以及发动机侧面，比春风标那台多了几处。
这样一来问题就很直接了，两台几乎一样的125踏板，一个挂春风标，一个挂雅马哈标，春风125 Aura现在卖9680，雅马哈这台独立标要是按惯例加一点，落到一万出头不奇怪。
值不值得为那几处标多掏钱，就看个人怎么想了，单缸风冷125这个底子，给不了太多新鲜感，ABS也没到前后双通道的程度，真冲着雅马哈去，可能更在意调校和后期省心程度，预算紧的话，春风标那台硬件水平也没差。
就看9月4号发布后，雅马哈能不能在调校或者电控上做出点区别，如果只是换标，那才比较难办。