先说说这外观，它那复古巡航的造型简直就像从时光长河里驶出来的经典座驾，一下子就戳中了我心底对自由骑行的向往。每次我把它停好，都得像欣赏一件艺术品似的，围着它多转几圈，从各个角度细细品味。车身流畅的线条，就像是优雅的舞者在静止中依然展现着灵动的身姿，而那几种不同的配色，每一种都散发着独特的质感，或深邃、或明亮，骑在路上，感觉自己就像是移动的风景，那回头率，高得让我心里别提多得意了
说说骑行感受吧，目前骑了600公里左右，百公里2.5左右，可能我骑的不快，暴击一点估计在2.7左右。档位我感觉还可以，没有其他摩友说得不清晰，总之比我的另一台GSX250丝滑多了，没那么生涩。异响方面就是不少摩友反馈的低转速加油的时候有“炒螺丝”的声音，转速上到3000以上就好点了。
龙头刚提车的是往右偏的，这工艺的一致性确实有待提升。坐垫骑久了确实有点屁股疼，感觉是坐垫太过于薄的缘故。目前发现严重吐槽的点就是前挡板太短了，雨天骑行甩泥水裤脚和鞋子完全不忍直视。
总结一下，外观没得说，很好看，V型双缸的发动机声音很好听且顺滑（也许我没骑过其他好的车子），油耗不高2.5左右！两百多公里的骑行完全很舒服，可以直接一口气跑完。
以上就是我的一点心得，可以给大家一点有价值的参考。