无极300DS刚上市那阵子，网上到处是夸它的声音，什么入门拉力首选、国产性价比之王，说得好像不买就亏了。我试驾过我朋友的车，当时确实觉得这车挺有意思，坐姿舒服，看着也够大。
动力部分搭载的是那台实际排量292cc的单缸水冷发动机，最大功率19kW，最大扭矩23.5N·m，数据放在300级别里不算突出，但也不是不能看。问题是这台机器在300DS这个车重接近160kg的拉力车架上，推重比确实一般，高速超车需要预留更多距离，市区代步倒是够用。我朋友那台车跑了几年，震动抑制在6000转以上就开始明显了，长途骑久了手会麻。
配置方面，标配ABS、液晶仪表、USB接口这些该有的都有，前倒置减震后中置减震的设定也算正常。但细节做工经不起细看，塑料件接缝不够均匀，部分车主反映过仪表进水、转向灯接触不良之类的小毛病。这些不是什么致命问题，可攒多了就影响口碑。
真正让这台车热度掉下来的原因，是后来同价位冒出来太多选择。凯越321R、春风250SR这些车在动力和配置上给了更大压力，无极自己的300AC和300R也分流了一部分买家。300DS的定位夹在中间，想要硬派拉力吧，它越野能力有限，想要公路旅行吧，风阻保护和动力储备又差点意思。
价格下来了，可关注度没回来，说明问题不在贵，而是产品力被后来者追上了。当年那波吹捧多少带点新鲜感加成，等大家冷静下来对比一圈，发现它只是台合格的入门车，谈不上多神。