无极DS525X和凯越525X价格咬得死死的，选谁确实让人头大。我朋友刚提了DS525X，我借来跑了一趟山路，又去车行试了凯越525X，两台车摆一起还真不好立刻下结论。
无极这台车坐上去的第一感觉就是稳，车架给人的信心很足，跑烂路的时候车身没有那种松散的晃动。凯越525X则轻快不少，原地掉头挪车的时候能明显感觉到重量差。两台车用的都是隆鑫KE525发动机，实际动力输出差不多，低扭够用，高速超车也不会觉得乏力。但无极的震动控制做得更细致一点，6000转往上手把的麻感比凯越轻。
油箱容量这块，DS525X是19L，凯越525X是20L，理论上续航差距不大，实际跑下来凯越稍微能多撑几十km。不过无极的座垫填充更厚实，骑长途屁股没那么快抗议。凯越的座垫偏硬，短途没感觉，跑过200km以上就知道区别了。
配置方面两台车都很舍得给，TFT仪表、ABS、TCS这些都有。无极的仪表UI更直观，凯越的仪表功能多但菜单逻辑有点绕。灯光亮度两台都够用，夜间跑山路没压力。
操控风格差异比参数表上看起来大得多。DS525X更像一台正经的长途工具，跑国道跑高速很舒服，车身姿态安稳。凯越525X则更适合喜欢频繁变线、走山路压弯的人，车头响应快，入弯出弯都更灵活。