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很久以来，本田150级别踏板大多偏向城市平踏通勤，大尺寸运动巡航踏板一直是市场空白，如今五羊‑本田NWZ150，型号WH150T‑7A正式登上工信部目录，这款车的曝光，算是补上了这一块短板，不少车友期待已久的本田中大型150踏板总算要来了。
 
从申报图可以看得出来整车的风格完全跳出传统家用踏板的框架，流线型的大挡风、棱角分明的车身外壳，宽大的坐垫，妥妥的大踏板既视感，原厂还支持选装保险杠、后靠背以及尾箱，到手之后不用太多改装，直接就能兼顾日常通勤和短途摩旅。车身尺寸来到1933mm，轴距1315mm，整备质量分为147kg和152kg两个版本，对应不同配置，最高车速107km/h，定位很清晰，主打舒适长途骑行。
 
动力部分搭载型号WH160MJ‑2的150cc发动机，最大功率11.4kW，这套动力我们在NWT150上面已经见过，动力底子成熟，兼顾动力输出和燃油经济性，日常城市骑行、周末跑周边短途，动力储备完全够用。制动配备ABS系统，轮胎规格前110/70‑14，后130/70‑13，前后轮规格差异，也偏向大踏板的舒适取向。
 
现在150踏板市场竞争已经非常激烈，国产运动大踏板层出不穷，而本田这边，之前缺少一台主打舒适巡航取向的中型踏板，NWZ150的出现，就是来抢占这个细分市场。更大的车身，更舒展的坐姿，加高风挡，选装护杠尾箱，对于想要跑小长途的骑手吸引力不小。不过车身尺寸变大，相比小巧的平踏，城市钻街灵活性会有所下降，更适合注重骑行舒适度的用户。
 
目前申报信息已经全部公开，距离正式上市已经越来越近，现在车友最关心的，还是它的最终定价，如果定价合理，很容易成为市场热门车型。但本田一贯的定价策略，也让不少人捏一把汗，过高的定价会直接抵消产品本身的竞争力，后续的售价还是要等官方正式官宣。
 
如果是你的话会选择这款车嘛？外观设计或者配置、价格有没有你喜欢的点？
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