当初在店里看见无极300AC，圆灯、分离把、裸露的机械感，一眼沦陷。心想这就是我要的车，停路边跟复古艺术品似的，怎么看怎么顺眼。
结果骑了一个多月，身体开始抗议。分离把位置低，骑姿前倾，十公里腰就开始酸。三天跑了五百公里小长途，回来躺了两天没缓过来。升高脚踏配低位分离把，拍照确实出片，战斗感拉满，但日常通勤就是受罪，腿蜷着、腰弓着，跟健身房练核心似的。
原厂坐垫也高，停车脚尖够地，等红灯心里没底。要是坐垫能矮点，原厂配圆灯，这车的机械美感简直完美。可惜骑姿太激进，颜值和舒适只能二选一。
现在换了W一体把，没那么战斗了，腰终于能直起来。颜值确实打了点折扣，没原来那种裸露的机械冲击力，但至少能正常骑车了，不用骑十公里就下来揉腰。
300AC这车，好看是真好看，累也是真累。想要纯粹颜值的，得做好用腰换的准备。日常通勤多的，建议早点改把，别跟自己过不去。它适合短途溜车拍照，长途还是算了，腰会教你做人。