提车到现在马上两个月了，骑了2000多公里，简单分享下感受。
第一次中毒，在研究换大踏板的过程中偶然看到了ADV车型，在网上刷到了无极的照片，一眼种草。
然后跟着小伙伴去试驾，这一试驾不要紧，adv减震的优势一下子就把我吸引住了，骑踏板过路面不平、减速带、坑洼地段时震动会直传腰部，很不舒服，adv则不会，太舒服了，当场就订车了，考虑到我对挡车还不熟悉，选了电子减震版。
试驾车
顺便提一嘴，订车前后跟着朋友去跑了跑别家店，把3万到4万能买到的adv都看了看，无极ds625x是我认为的颜值最高的选手了(个人主观意见不接受反驳)
提车拆包中
加装完成，骑着去上牌中
上完牌后就开始猛猛骑了，开始追逐风和自由😏
选择ADV，就是选择了一种生活方式，这个跟个人性格有关系，一到周末我就想去探索还没去过的地方，研究攻略→指定计划→召集伙伴→完成骑行，除了下雨外，每个周末都会出去。
ds625x电减版这个车作为新手的第一辆adv来说是非常合格的，针对骑车最关心的几个点总结一下:
动力:足够我使用了，本人体重168斤，带三箱射灯，轻松到130，6档在6000转左右，再快我就不敢了。
刹车:我是预判型选手，急刹车很少出现过，基本都是后刹提前减速，没有出现过很极限的情况，我觉得够我使用了，刹车性能没法提供有价值的参考。
减震:根据跑的路段不同，打着车就先选好模式，我从头两周永远是最低档到现在已经能轻松驾驭各个档位了，对新手真的非常友好。舒服程度就不再强调了，谁骑谁知道！
操控:试驾那天，低速骑行时，觉得车头没有凯越轻，但是熟练后我发现无极的操控真的可以，跑山能自信以50 60的速度巡航。凯越虽然调的车头很轻，但是拉高速时候就会让你没自信，而无极我在高速130变道时都特别自信，稳重的很。
油耗:市区5KM通勤➕高速➕旅游公路跑山，稳定在4.2升左右，本人骑车安全第一，大部分时间是比较佛系的，到四千转就换挡，转速基本稳定在3000到4000转之间，这么大个车1公里3毛钱，相当满意了！
油耗测算，你可以永远相信小能油耗😏
故障率:目前仪表卡过一次，在我连续跑山4小时后仪表不动了，断电重启后恢复正常，减震出现过两次不工作的情况，也是断电后恢复正常，其余任何问题都没出现过，希望能稳定骑很久吧。