近两年话题度很高的钱江鸿150RS，靠着泊车辅助这个特色功能，在150踏板圈子热度居高不下。实实在在骑满五千公里，早晚高峰通勤、买菜代步、周末周边短途都跑过，狭窄地库、城市拥堵街道、城郊国道都有体验，抛开网上的营销噱头，不讲枯燥参数，聊聊日常骑行的真实车主感受。
最让人满意的就是它的泊车挪车功能，小个子或者力气不大的骑手，在地库狭小车位停车挪车，不用费劲推车，解决了不少人停车的烦恼。油门调校比较轻快，市区穿梭反应灵敏，车流里穿插、路口起步都很干脆。车身整体不算笨重，掉头转弯很灵活，日常单人骑行骑起来很轻松。
实际骑行短板也很突出，原厂坐垫偏硬，长时间骑行臀部容易发酸。减震调校偏运动风格，遇到坑洼路面、连续减速带，颠簸感会直接传递过来，滤震表现一般。高速行驶的时候风噪比较明显，原厂大灯只能够应付基础夜间代步，没路灯的野外路段照明能力不足。
实话总结：看重泊车挪车功能，主要城市通勤单人骑行，它是很有特色的选择。经常长途跑山、对座椅舒适度和减震要求高，建议线下亲自试骑之后再做决定。