24 年我入手了一辆新车，当时对于改装来讲我一窍不通，由于 xcr 改装件少，我自己也第一次骑这么大排量的车，跑得飞快，魂也跟着飞，最后因为改装，骑姿，自己顾虑到自己的安全，不得已出掉了。 后来兜兜转转换了几辆车，改过不少东西，慢慢积累了一些经验。如今再入手先从骑姿下手。今天汇报一下改把经过。
xcr 的车把较窄，502 车把比 xcr 总宽长 2cm 左右，到手就去店里安装。
由于贝纳利的车把开关定位销是在上面，而 xcr 车把开关定位销在下面，所以还需要重新打孔。
打孔很简单，只需要先拿一个小钻头从贝纳利开孔那里伸进去钻通了再扩孔就好，自己有手电钻自己就可以搞定。如此开关就可以安装。
安装好以后左右手把胶会有 1cm 间隙，显得难看，所以我又裁切了车把。
开始切割作业
切割后再喷漆
大概喷一下就可以。
但是装上堵头座以后再安装堵头，发现这个堵头座银色的，会稍微露出来一点银色。感觉不协调我又给堵头座喷了一下漆。
喷漆完成安装堵头。
成品
哎嗨嗨，我真是个老六。
总结，如果大家只想换车吧，但是不想花那么多钱的话，你只需要换个车把加堵头座就可以，下面上图。
安装这个堵头座以后就可以安装 xcr 原厂的堵头了。
报告以上，改装有风险，大家谨慎对待。本次是针对有些兄弟上身长下身短但是还是个街车爱好者的一点骑行姿态上的优化展示。还请大家理性对待，如无必要，不建议改装。